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Jul 27, 2023

Cargo aereo ed Europa: la recessione incombe, i venti contrari guadagnano terreno

The Euro area is expected to witness a sharp economic slowdown in 2023,

Secondo le ultime proiezioni del Fondo monetario internazionale (FMI), l’Eurozona dovrebbe assistere ad un forte rallentamento economico nel 2023. Si prevede che la crescita del PIL scenderà allo 0,8% nel 2023 dal 3,5% nel 2022, afferma il rapporto World Economic Outlook di aprile 2023.

La Germania si sta dirigendo verso una recessione: una crescita negativa dello 0,1% del PIL nel 2023 rispetto a una crescita dell’1,8% nel 2022 prima di migliorare all’1,1% nel 2024. Anche Francia e Italia assisteranno a forti rallentamenti, aggiunge il rapporto.

Anche il Regno Unito dovrebbe scivolare in recessione (-0,3%) nel 2023, dopo aver registrato una crescita del 4% nel 2022.

La previsione di base globale prevede che la crescita scenda dal 3,4% nel 2022 al 2,8% nel 2023, prima di stabilizzarsi al 3% nel 2024. 2023. In uno scenario alternativo plausibile con ulteriori tensioni nel settore finanziario, la crescita globale scenderebbe a circa il 2,5% nel 2023, con una crescita delle economie avanzate che scenderebbe al di sotto dell’1%.L’inflazione complessiva globale nello scenario di base dovrebbe scendere dall’8,7% nel 2022 al 7% nel prossimo futuro. "Sulla scia del calo dei prezzi delle materie prime, l'inflazione sottostante (core) probabilmente diminuirà più lentamente. Nella maggior parte dei casi, il ritorno dell'inflazione al target è improbabile prima del 2025."

L’FMI ha previsto un rallentamento della crescita commerciale, indicando che raggiungerà il fondo nel 2023, con una forte ripresa nel 2024, afferma l’ultimo aggiornamento di Sea-Intelligence, fornitore leader di servizi di ricerca, analisi e consulenza nell’ambito dell’offerta globale. industria della catena. “Una ripresa nel 2024 è in gran parte attribuita all’allentamento delle pressioni inflazionistiche sul mercato, alla risoluzione delle interruzioni della catena di approvvigionamento a seguito della pandemia e alla riduzione delle dislocazioni nei mercati energetico e alimentare in seguito alla guerra Russia-Ucraina”.

Secondo l'ultimo aggiornamento di CargoAi, un fornitore di soluzioni SaaS per servizi di trasporto aereo di merci, marzo 2023 ha chiuso il primo trimestre del 2023 con una nota positiva, mostrando segni di stabilità in termini di capacità globale, tonnellaggi e rendimenti del trasporto aereo di merci.

La capacità complessiva globale di trasporto merci è aumentata del 9% a marzo, raggiungendo 1,5 milioni di tonnellate rispetto a 1,4 milioni di tonnellate di febbraio. Anche la capacità globale delle navi mercantili è aumentata marginalmente del 5% arrivando a 1,2 milioni di tonnellate. "La stabilità della capacità osservata a marzo è un buon segnale di stabilità della domanda mobilitata nel primo trimestre del 2023, come ribadito anche da WorldACD che ha registrato tariffe medie ferme superiori di circa il 50% rispetto ai livelli pre-Covid e tonnellaggi su base annua in calo in cifre a una cifra del -8%."

La capacità in uscita dall’Europa è in ripresa su base mensile del 9% raggiungendo le 801.000 tonnellate a marzo, contribuendo al 30% della capacità in uscita globale. "Da una prospettiva su base annua, secondo WorldACD, la capacità complessiva ex-Europa è aumentata del 13%."

Una crescita a doppia cifra dell'11% della capacità di trasporto merci ex Europa a marzo pari a 340.000 tonnellate "è indicativa della crescente domanda di merci aviotrasportate con un rendimento salutare, caratterizzato da un aumento del 19% della capacità di trasporto merci dall'Europa all'Asia Pacifico".

Manel Galindo, CEO, WebCargo di Freightos

Manel Galindo, CEO di WebCargo by Freightos, afferma: "Qui a WebCargo by Freightos, abbiamo assistito a una forte volatilità nel settore. Anche senza eventi eccezionali, ad esempio, i costi del trasporto aereo di merci dall'Europa al Nord America hanno fluttuato di oltre 100% basato sui dati del Freightos Air Index.

"C'è stata anche una forte adozione della tecnologia in seguito alla rapida volatilità dei primi giorni di Covid. Le compagnie aeree hanno fatto importanti investimenti in nuove tecnologie e ora diverse compagnie aeree riferiscono che ben oltre la metà delle loro prenotazioni vengono effettuate digitalmente. Qui a Freightos, abbiamo visto prenotazioni aumentare drasticamente sulla nostra piattaforma, incluso WebCargo. Sulla nostra piattaforma sono state registrate 229.000 transazioni record nel primo trimestre del 2023, in aumento dell'8,8% rispetto al trimestre precedente, nonostante la debolezza del mercato."