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Oct 26, 2023
Mercato degli autobus elettrici per propulsione, batteria, lunghezza, capacità di posti a sedere, autonomia, capacità della batteria, potenza in uscita, livello di autonomia, applicazione, componente, consumatore e regione
The electric bus market is largely driven by decreased emission limits in
Il mercato degli autobus elettrici è in gran parte guidato dalla riduzione dei limiti di emissione previsti dalle prossime normative sulle emissioni e dall’aumento della domanda di mobilità sostenibile. Tuttavia, poiché questo mercato è nella sua fase di crescita iniziale, il principale ostacolo affrontato da questo settore è il costo più elevato degli autobus elettrici rispetto a quelli convenzionali. autobus diesel a causa dell’alto costo delle batterie.
New York, 1 giugno 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Reportlinker.com annuncia la pubblicazione del rapporto "Mercato degli autobus elettrici in base a propulsione, batteria, lunghezza, capacità di posti a sedere, autonomia, capacità della batteria, potenza erogata, livello di autonomia, applicazione, Componente, consumatore e regione - Previsioni globali fino al 2030" - https://www.reportlinker.com/p05835369/?utm_source=GNW La sfida più grande per questo mercato sono i problemi di sicurezza e la bassa autonomia associata alle batterie. Si stima che superino i 400 kWh essere la capacità della batteria in più rapida crescita per gli autobus elettrici. Gli autobus elettrici di solito offrono un intervallo di capacità della batteria superiore a 400 kWh per spostamenti interurbani o a lunga distanza. Gli sviluppi nelle tecnologie delle batterie e la riduzione dei prezzi delle batterie hanno avuto un impatto positivo sulla crescita di oltre 400 Batterie kWh. Nella loro offerta di prodotti, molti OEM leader hanno introdotto autobus elettrici con una capacità della batteria superiore a 400 kWh. Ad esempio, nel 2021, AB Volvo (Germania) ha lanciato il suo autobus elettrico BZL Electric con una capacità della batteria di 470 kWh. Si prevede che il segmento con capacità della batteria superiore a 400 kWh sarà il segmento delle batterie in più rapida crescita durante il periodo di previsione. L'Asia Pacifico è in testa il segmento superiore a 400 kWh del mercato degli autobus elettrici. Ciò è dovuto principalmente all’attenzione della regione alla ricerca e sviluppo nelle tecnologie delle batterie. Si prevede inoltre che il calo dei prezzi delle batterie e le continue innovazioni nella composizione delle batterie guideranno la crescita del mercato in questa regione durante il periodo di previsione. Gli autobus elettrici con un’autonomia superiore a 200 miglia saranno il mercato in più rapida crescita. I pendolari a lunga distanza stanno gradualmente aumentando e i produttori di autobus elettrici hanno riconosciuto la necessità di autobus elettrici con una maggiore autonomia per carica. Pertanto, si prevede che gli autobus elettrici superiori a 200 miglia saranno il mercato in più rapida crescita nel periodo di previsione. Il motivo principale è - maggiore ricerca e sviluppo nelle tecnologie delle batterie da parte dei principali produttori e OEM. I produttori stanno sviluppando attivamente batterie che offrono un'autonomia più elevata. Ad esempio, l'autobus elettrico a batteria di quinta generazione di Proterra (USA) presenta un nuovo design aerodinamico del veicolo, massimizzando l'energia immagazzinata a bordo il veicolo per aumentare la potenza e l'autonomia fino a 329 miglia. Il modello Proterra ZX5+ può percorrere fino a 240 miglia con una batteria da 440 kWh con una singola carica. Si prevede che il Nord America dominerà il segmento superiore a 200 miglia durante il periodo di previsione. Ciò è dovuto principalmente al fatto che la regione ha un'infrastruttura di ricarica relativamente più sviluppata , che aiuta a incorporare più facilmente gli autobus elettrici negli spostamenti a lunga distanza. Molte città e agenzie di trasporto del Nord America hanno installato stazioni di ricarica ad alta capacità lungo i principali corridoi di transito per supportare la diffusione degli autobus elettrici. Ad esempio, la Toronto Transit Commission ha installato dieci stazioni di ricarica rapida lungo un trafficato corridoio di transito. Inoltre, molti OEM nordamericani offrono prodotti con un'autonomia superiore a 200 miglia, spingendo ulteriormente la crescita degli autobus elettrici con un'autonomia superiore a 200 miglia. Si prevede che il Nord America sarà il secondo paese in più rapida crescita mercato degli autobus elettrici. Il Nord America ospita i principali produttori di autobus elettrici ed è rinomato per innovazioni, ricerca e sviluppo all'avanguardia e progressi tecnologici negli autobus elettrici. Il sostegno del governo attraverso incentivi e benefici fiscali, la presenza di investitori individuali e il vantaggio tecnologico guidano il mercato Mercato nordamericano degli autobus elettrici. Infrastrutture robuste, rete elettrica migliorata, sostegno del governo e maggiore adozione hanno consentito agli OEM di sviluppare autobus e pullman elettrici con specifiche diverse. Ad esempio, nel settembre 2021, BYD (Cina) ha annunciato che avrebbe costruito autobus elettrici a batteria per l'aeroporto internazionale di Tampa in Florida presso lo stabilimento statunitense Coach & Bus dell'azienda a Lancaster, in California. Il Nord America ha molti OEM, come Proterra, NFI Group e Blue Bird Corporation, che forniscono autobus elettrici innovativi incorporati con tecnologie avanzate. La crescente domanda di trasporto pubblico a emissioni zero darà ulteriore impulso al mercato nordamericano degli autobus elettrici. Sono state elaborate molte politiche per promuovere l'adozione di autobus elettrici nel regione. Toronto ha annunciato che convertirà il 50% delle sue flotte in autobus elettrici entro il 2050. Gli Stati Uniti sono il mercato più grande e in più rapida crescita del Nord America per gli autobus elettrici. Il paese ha una rete elettrica ben sviluppata, infrastrutture di ricarica e un'economia forte Nel settembre 2021, Capital Metro ad Austin, in Texas, ha approvato un piano per l'acquisto di 26 autobus elettrici Proterra ZX5 Max da 40 piedi. I mandati del governo e la volontà di adottare nuove tecnologie alimenterebbero il mercato statunitense degli autobus elettrici. Anche il Canada ha programmi e finanziamenti da parte del governo che incoraggeranno le flotte private ad adottare autobus e pullman elettrici. Tali programmi governativi stanno guidando il mercato degli autobus elettrici nordamericani.