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Mar 17, 2023

Il Canale di Suez in Egitto si è sbloccato mentre i rimorchiatori riportano a galla una nave incagliata al suo interno: Agenzia marittima

Earlier on Thursday, a ship ran aground in the Suez Canal. (Image:

Giovedì scorso una nave si è incagliata nel Canale di Suez. (Immagine: AP/Rappresentante)

Una delle rotte marittime più trafficate del mondo, il Canale di Suez in Egitto, aveva una nave bloccata al suo interno finché non fu liberata. Due rimorchiatori sono riusciti a far girare la nave che ora sembra dirigersi verso il Golfo di Suez con le proprie forze.

Il Canale di Suez in Egitto, una delle rotte marittime più trafficate del mondo, è stato bloccato oggi da una nave. La nave era la Xin Hai Tong 23, una nave portarinfuse lunga 189 metri, costruita nel 2010 e che navigava sotto bandiera di Hong Kong, ha affermato la Leth Shipping Agency. I rimorchiatori hanno tentato di rimetterlo a galla mentre almeno altre quattro navi erano legate dietro di esso.

Il Canale di Suez si trova tra Port Said sul Mar Mediterraneo e Suez sul Mar Rosso. È largo solo 200 metri nel suo punto più stretto, un elemento che in passato ha rappresentato una sfida per le navi. A circa 6 chilometri a nord dell’ingresso sud, vicino alla città di Suez, nel 2021, l’Ever Given ha colpito la sponda di una sezione a corsia unica del canale ed è rimasto bloccato lì per sei giorni, ha riferito SkyNews.

La nave era in viaggio verso Rotterdam, un porto olandese, e il suo incaglio ha generato un pandemonio per il settore dei trasporti marittimi, che era già sotto stress a causa dei problemi della catena di approvvigionamento legati al COVID-19.

Le statistiche sulle spedizioni e le notizie stimano che il traffico del canale in direzione ovest ed est valga rispettivamente circa 5,1 miliardi di dollari e 4,5 miliardi di dollari al giorno. Il canale è il passaggio per circa il 12% di tutto il commercio internazionale e circa il 30% di tutti i container marittimi in tutto il mondo.

Il World Economic Forum stima che viaggiare lungo il confine meridionale dell’Africa aggiungerebbe 3.315 miglia nautiche a un viaggio da Tokyo a Rotterdam, motivo per cui il canale è una rotta così popolare. A gennaio una nave portacontainer proveniente dall’Ucraina che trasportava più di 65.000 tonnellate di mais si è incagliata nel canale e ha dovuto essere rimessa a galla. Anche una petroliera si è arenata in una sezione a corsia unica del canale nell’agosto dello scorso anno, chiudendolo per cinque ore.