Blog

Oct 25, 2023

L’Europa ibrida e a batteria

The increasing demand for energy-efficient transportation is driving the hybrid

La crescente domanda di trasporti efficienti dal punto di vista energetico sta guidando il mercato dei treni ibridi e alimentati a batteria. I governi di vari paesi europei stanno adottando iniziative per ridurre le emissioni di carbonio.

New York, 30 maggio 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Reportlinker.com annuncia la pubblicazione del rapporto "Previsioni del mercato dei treni ibridi e alimentati a batteria in Europa fino al 2028 - Impatto del COVID-19 e analisi regionale per tipo di propulsione e tipo di sistema di ricarica" - https://www.reportlinker.com/p06463383/?utm_source=GNW L'Unione europea (UE) ha adottato l'agenda 2030 delle Nazioni Unite (ONU) per lo sviluppo sostenibile e l'accordo di Parigi sui cambiamenti climatici. Inoltre, il Green Deal europeo fa parte della strategia della Commissione europea per attuare l'agenda 2030 delle Nazioni Unite e gli obiettivi di sviluppo sostenibile (SDG). L'UE sta attuando questi piani e politiche per raggiungere la neutralità climatica entro il 2050. Attraverso questo Green Deal, la Commissione europea mira a ridurre i trasporti emissioni del 90% entro il 2050. Per raggiungere l'obiettivo di ridurre le emissioni di carbonio, i governi di vari paesi europei stanno adottando treni a basso consumo di carburante, guidando la crescita del mercato europeo dei treni ibridi e alimentati a batteria. Il sistema di ricarica a pantografo è situato sul tetto della il treno; aiuta a raccogliere l'elettricità necessaria per alimentare il treno. I pantografi entrano in contatto diretto con le linee elettriche aeree per ottenere elettricità. Il sistema fornisce una ricarica rapida con un'ampia gamma di livelli di potenza, fornendo così un'alimentazione ininterrotta al treno. I treni a batteria basati su pantografo degli operatori del mercato alimenteranno la crescita del segmento durante il periodo di previsione, promuovendo la crescita complessiva del mercato europeo dei treni ibridi e alimentati a batteria. Un treno ibrido è un sistema di risparmio energetico che è una combinazione di un diesel convenzionale ed elettrico sistema di azionamento. Il treno è composto da un generatore con motore a combustione, uno o più motori elettrici con la corrispondente elettronica di potenza e una batteria. Poiché il treno ibrido aiuta a ridurre i gas serra e altre emissioni di gas di scarico nell'ambiente, la sua domanda sul mercato è in aumento. Inoltre, l'uso di un motore a combustione come generatore nel treno ibrido può aiutare a massimizzare il tempo di lavoro di un motore a combustione, migliorando così l'efficienza dell'intero sistema fino al 30%. Tutti i vantaggi sopra menzionati dell'ibrido i treni stanno aumentando enormemente la loro adozione sul mercato. I treni alimentati a batteria sono una delle soluzioni più pulite a emissioni zero. L’adozione di questi treni aiuterà a raggiungere gli obiettivi relativi al cambiamento climatico migliorando la qualità dell’aria nelle città e nelle stazioni non elettrificate. I treni alimentati a batteria consentiranno anche di viaggiare oltre le rotte elettrificate, fornendo un viaggio senza interruzioni e un’esperienza integrata per i passeggeri a vantaggio sia degli operatori che dell’ambiente. A causa di tutti i vantaggi sopra menzionati dei treni alimentati a batteria, la loro domanda è in aumento nella regione, spingendo gli operatori del mercato europeo dei treni ibridi e alimentati a batteria a sviluppare prodotti innovativi. Il mercato europeo dei treni ibridi e alimentati a batteria è segmentato in base al tipo di propulsione. , tipo di sistema di ricarica e geografia. In base al tipo di propulsione, il mercato europeo dei treni ibridi e alimentati a batteria è segmentato in ibrido, alimentato a batteria e a celle a combustibile. In base al tipo di sistema di ricarica, il mercato europeo dei treni ibridi e alimentati a batteria è segmentato in pantografo, motore diesel ausiliario e dock-in. Per area geografica, il mercato europeo dei treni ibridi e alimentati a batteria è segmentato in Germania, Francia, Italia, Spagna, Regno Unito, Polonia, Austria, Slovenia, Bulgaria, Ungheria, Romania, Grecia, Serbia, Scandinavia, Croazia e resto del mondo. Europe.Alstom SA, Westinghouse Air Brake Technologies Corp, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA, Kon?ar Electrical Industry Inc, Hitachi Rail STS SpA, Hyundai Rotem Co, Siemens Mobility GmbH, CRRC Corp Ltd, Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corporation e Stadler Rail AG è tra i principali attori europei del mercato dei treni ibridi e a batteria che operano sul mercato e descritti in questo studio. La dimensione complessiva del mercato europeo dei treni ibridi e a batteria è stata ricavata utilizzando fonti sia primarie che secondarie. Ricerca secondaria esaustiva è stato condotto utilizzando fonti interne ed esterne per ottenere informazioni qualitative e quantitative relative al mercato europeo dei treni ibridi e a batteria. Il processo aiuta anche a ottenere una panoramica e previsioni del mercato rispetto a tutti i segmenti di mercato. Inoltre, molteplici primari sono state condotte interviste con partecipanti del settore per convalidare i dati e ottenere approfondimenti analitici. Questo processo comprende esperti del settore come vicepresidenti, responsabili dello sviluppo aziendale, responsabili della market intelligence e responsabili delle vendite nazionali, insieme a consulenti esterni come esperti di valutazione, analisti di ricerca, e importanti opinion leader, specializzati nel mercato europeo dei treni ibridi e alimentati a batteria. Leggi il rapporto completo: https://www.reportlinker.com/p06463383/?utm_source=GNWInformazioni su ReportlinkerReportLinker è una soluzione pluripremiata per ricerche di mercato. Reportlinker trova e organizza i dati più recenti del settore in modo da ottenere tutte le ricerche di mercato di cui hai bisogno, istantaneamente, in un unico posto.__________________________