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Sep 22, 2023

FedEx aumenta i costi

Global volume declined in Q1, a trend the delivery giant expects to continue

Il volume globale è diminuito nel primo trimestre, una tendenza che il colosso delle consegne prevede di continuare per il resto dell’anno fiscale.

FedEx sta tagliando i voli, riducendo le ore di lavoro e cancellando progetti di capacità di rete per attutire il colpo previsto della riduzione della domanda per i prossimi trimestri, ha detto la società in un aggiornamento aziendale giovedì.

I volumi globali sono "significativamente peggiorati" alla fine del primo trimestre di FedEx, terminato il 31 agosto, ha affermato nell'aggiornamento il presidente e amministratore delegato Raj Subramaniam. FedEx prevede che le condizioni commerciali continueranno a indebolirsi nel secondo trimestre e ha ritirato le sue previsioni sugli utili per il resto dell’anno fiscale.

FedEx Express, il segmento di consegna a tempo definito della compagnia che utilizza aerei cargo, è stato particolarmente colpito "dalla debolezza macroeconomica in Asia e dalle sfide del servizio in Europa", secondo l'aggiornamento. I vettori aerei cargo hanno dovuto affrontare mesi di calo dei volumi e delle tariffe, e le entrate di Express sono state inferiori di 500 milioni di dollari rispetto alle previsioni di FedEx.

Il fatturato trimestrale di FedEx Ground, che fornisce spedizioni in un giorno definito negli Stati Uniti e in Canada, è stato di 8,2 miliardi di dollari, circa 300 milioni di dollari al di sotto delle previsioni. L’unità sta affrontando un rallentamento della domanda di consegne a domicilio e sta affrontando tensioni con gli appaltatori che utilizza per i servizi di ritiro e consegna.

"Sebbene questa performance sia deludente, stiamo accelerando in modo aggressivo gli sforzi di riduzione dei costi e valutando misure aggiuntive per aumentare la produttività, ridurre i costi variabili e implementare iniziative strutturali di riduzione dei costi", ha affermato Subramaniam in una nota.

Secondo l'aggiornamento, le misure di FedEx per migliorare la propria salute finanziaria sono le seguenti:

FedEx e altri corrieri hanno raccolto i benefici di un’impennata della domanda di consegne nel 2020 e nel 2021, spinta dalla pandemia di COVID-19. I costi di spedizione sono aumentati poiché i corrieri hanno implementato aumenti tariffari più consistenti e vari supplementi in un periodo di capacità limitata.

La domanda si è raffreddata quest'anno e Subramaniam ha dichiarato in una riunione sugli utili di giugno che la società aumenterà i propri profitti perseguendo spedizioni più redditizie e maggiori efficienze operative. Una componente importante di questa strategia è la "Rete 2.0", in cui le società operative separate di FedEx Express, Ground e Freight si mescoleranno più frequentemente.

Anche la rivale UPS si sta concentrando su spedizioni ad alto rendimento poiché la domanda rallenta, ma FedEx sta perdendo affari più a causa di "cattiva esecuzione e cattiva strategia" piuttosto che per sfide economiche, ha scritto Dean Maciuba, socio dirigente, negli Stati Uniti, per Crossroads Parcel Consulting. un post di LinkedIn sull'aggiornamento aziendale di FedEx.

"Per anni, i miei clienti che spediscono pacchi mi hanno detto che l'esperienza del servizio FedEx è in declino, che è più facile lavorare con UPS e, di conseguenza, stanno spostando più affari a UPS", ha scritto Maciuba.

FedEx ha dichiarato che fornirà ulteriori dettagli sui suoi sforzi di riduzione dei costi e sulle prospettive durante la conferenza sugli utili del 22 settembre.