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Jan 31, 2024

Coolco aggiorna Boil

June 6, 2023

6 giugno 2023

Fonte: CoolCo

HD Hyundai Global Service, una filiale di servizi navali del gruppo HD Hyundai, ha annunciato di aver firmato contratti con Cool Company (CoolCo), proprietario e operatore di navi GNL, per l'adeguamento di cinque navi metaniere con unità di reliquefazione.

Il valore del contratto è di circa 10 milioni di dollari per nave.

Un'unità di riliquefazione è un dispositivo utilizzato per ri-liquefare il gas bollito (BOG) generato durante il funzionamento dei serbatoi di carico di GNL, restituendo il gas al serbatoio di carico o prevenendo l'evaporazione naturale utilizzando GNL sottoraffreddato. Quando una nave è in funzione, il BOG viene consumato come carburante dal motore di propulsione. Tuttavia, senza un’unità di reliquefazione, durante i periodi di velocità ridotta della nave, durante la permanenza nei porti o quando si utilizza la nave per lo stoccaggio galleggiante, il BOG deve essere bruciato forzatamente, con conseguente perdita di carico di GNL e emissione di gas serra.

L'ammodernamento mira ad aiutare la compagnia di navigazione a soddisfare i requisiti IMO sui gas serra. Al MEPC 78 del 2022, è stata adottata una voce di correzione in modo che le navi metaniere potessero detrarre il consumo di carburante equivalente alla quantità di energia utilizzata nelle apparecchiature di reliquefazione del carico nel calcolo dell'indicatore di intensità di carbonio (CII) della nave.

HD Hyundai Global Service prevede di incorporare unità di riliquefazione fornite da Air Liquide, una società francese specializzata in questa tecnologia, e sarà responsabile della progettazione complessiva, della fornitura del prodotto, dell'installazione e della messa in servizio.

Utilizzando la sua piattaforma interna integrata di gestione delle navi, CoolCo fornisce ai noleggiatori e agli armatori terzi di navi GNL soluzioni di gestione e trasporto moderne e flessibili, offrendo una forma di energia a emissioni ridotte che supporta gli sforzi di decarbonizzazione, la crescita economica, la sicurezza energetica e miglioramenti della qualità della vita. CoolCo intende sfruttare le proprie relazioni industriali per effettuare ulteriori acquisizioni di GNL in servizio e per perseguire selettivamente opportunità di nuova costruzione. Il retrofit delle unità di sottoraffreddamento rappresenta un passo importante verso il raggiungimento degli obiettivi ESG di CoolCo.

Richard Tyrrell, CEO di CoolCo, ha dichiarato: "Queste unità di reliquefazione forniranno ai nostri noleggiatori una preziosa flessibilità quando si tratta di gestire le fluttuazioni stagionali della domanda di GNL, in particolare supportando viaggi efficienti a velocità inferiori e applicazioni di stoccaggio galleggiante e al minimo. Inoltre , questi retrofit miglioreranno il valore e la competitività a lungo termine e ridurranno l’impatto ambientale di quelle che diventeranno le nostre navi GNLe”.