Nippon Express utilizza le chiatte per superare le limitazioni dei trasporti su strada della Cina

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Nov 24, 2023

Nippon Express utilizza le chiatte per superare le limitazioni dei trasporti su strada della Cina

Japanese logistics group Nippon Express is turning to coastal barging in south

Il gruppo logistico giapponese Nippon Express si sta rivolgendo alle chiatte costiere nel sud della Cina, in particolare nella Greater Bay Area, che genera notevoli volumi di merci, per superare le carenze di autotrasporto.

Mentre Shanghai è emersa da un blocco di due mesi per il Covid-19 all’inizio di questo mese, in alcune parti della città portuale sono state reimposte restrizioni alla circolazione dopo nuovi focolai.

Nippon Express ha sviluppato rotte su chiatte che coprono la Greater Bay Area deviando via terra verso est (porto di Huizhou) e ovest (porto di Zhuhai) per collegare l'area della Cina meridionale (Shenzhen, Dongguan e Guangzhou) e Hong Kong via mare.

Una rotta, che collega Zhuhai con Hong Kong, trasporta merci FCL e LCL con partenze giornaliere con tempi di consegna di un giorno. L'altra rotta, che collega Huizhou con Hong Kong, prende solo FCL e, con due partenze settimanali, ha un turnaround di due giorni.

Le spedizioni possono essere accettate da Guangzhou, Dongguan, Nansha e Shenzhen una volta confermati gli orari di imbarco.

Nippon Express ha anche introdotto servizi di trasferimento nazionali, utilizzando navi costiere per spostare container da Shanghai a punti in Cina, come Dalian, Tianjin, Qingdao, Ningbo, Xiamen, Shenzhen, Guangzhou e Hong Kong, evitando la necessità di autotrasporto. Ci saranno tre partenze costiere settimanali e ci vorranno fino a quattro giorni per l'arrivo del carico.

Nippon Express ha spiegato che c’era “una forte domanda di servizi logistici affidabili” da parte dei proprietari di fabbriche nella Greater Bay Area dopo i ritardi derivanti dal blocco di Shanghai.

Inoltre, le severe restrizioni al traffico dei camion nell’area della Cina meridionale, tra Shenzhen e Hong Kong, e nell’area di Huadong, che collega alla periferia di Shanghai, hanno avuto un impatto importante non solo sulla logistica nazionale ma anche sulle catene di approvvigionamento internazionali.

Un portavoce di Nippon Express ha dichiarato a The Loadstar: "Sebbene il blocco di Shanghai sia stato revocato, la congestione logistica continua e si teme che una volta riattivata la produzione da parte delle fabbriche dei clienti, potrebbe verificarsi un improvviso aumento del volume delle loro merci. In questi casi, potrebbe non essere possibile organizzare i camion e il carico potrebbe essere impilato. Quindi continueremo questo servizio per preservare la catena di fornitura dei clienti."