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Oct 02, 2023

FedEx prepara a lungo il rinnovamento delle operazioni e delle reti

As demand plummets, the delivery giant seeks to save billions of dollars through

Mentre la domanda crolla, il gigante delle consegne cerca di risparmiare miliardi di dollari attraverso il suo programma DRIVE e Network 2.0.

Poiché la domanda per i servizi di spedizione di FedEx continua a crollare, è in corso un rinnovamento delle operazioni e delle reti dell'azienda per ridurre i costi di miliardi di dollari a lungo termine.

Il boom delle consegne dovuto alla pandemia di COVID-19 si è affievolito per FedEx e altri corrieri, e i volumi continuano a diminuire mentre gli spedizionieri si preparano alla recessione economica. Il gigante della logistica si sta accucciando in questo ambiente incerto con una raffica di misure di riduzione dei costi a breve termine, tra cui riduzioni dei servizi, licenziamenti e meno voli.

Nel frattempo, FedEx è pronta ad istituire importanti cambiamenti a lungo termine nelle sue unità operative Express, Ground e Freight attraverso la sua iniziativa "Network 2.0" e un programma chiamato DRIVE, su cui la società dovrebbe fornire maggiori dettagli entro la fine dell'anno.

Per come la vede il presidente e amministratore delegato Raj Subramaniam, FedEx è nel bel mezzo della trasformazione nella catena di fornitura più flessibile, efficiente e intelligente per i suoi clienti.

"Questo processo è fondamentale per garantire la nostra competitività in un ambiente in rapida evoluzione e richiede alcune decisioni difficili", ha affermato Subramaniam in un messaggio del 1° febbraio ai dipendenti annunciando i licenziamenti.

Man mano che la visione di una FedEx trasformata prenderà vita nei prossimi anni, il flusso quotidiano di milioni di pacchi apparirà molto diverso dalle operazioni odierne. Ma non sarà facile per FedEx perseguire l'efficienza attraverso DRIVE e Network 2.0 senza intoppi, considerando l'entità della revisione.

"Riorganizzazioni e ottimizzazioni di rete di questa portata sono sicuramente rare", ha affermato Anthony DeRuijter, analista di Third Bridge.

Di fronte a un futuro incerto per l’economia globale, FedEx si concentra su ciò che può controllare: ridurre i costi strutturali e promuovere una crescita redditizia, ha affermato Subramaniam in una conferenza sugli utili di dicembre.

L’azienda cerca di raggiungere questo obiettivo attraverso un programma ad ampio raggio chiamato DRIVE, incentrato sulla riduzione delle spese migliorando l’efficienza in tutte le sue operazioni. FedEx prevede che il programma ridurrà i costi di oltre 4 miliardi di dollari entro l’anno fiscale 2025 e getterà le basi per la Rete 2.0, in cui l’azienda consoliderà le stazioni e i percorsi di consegna.

FedEx ha identificato tre diverse aree dell'azienda – Express, Ground e spese condivise e allocate – che DRIVE si concentrerà. I cambiamenti in queste aree spaziano dalla digitalizzazione delle funzioni di assistenza clienti all’utilizzo di nuovi processi per aumentare i pacchi per rimorchio di linea terrestre.

Fonte: presentazione degli investitori, richieste di utili.

Gran parte del programma si concentrerà sulla ristrutturazione della rete di Express riducendo le rotte e impiegando in modo più efficiente equipaggi, aerei e linee commerciali, ha affermato il direttore finanziario Mike Lenz in una conferenza sugli utili di settembre. Express ha visto il suo utile operativo diminuire del 64% su base annua nel trimestre più recente e la società sta già parcheggiando gli aerei e riducendo le ore di volo per ridurre le spese.

Nel lungo termine, DRIVE aiuterà la rete aerea Express a diventare più agile quando la domanda cambia e la renderà più adatta a gestire il crescente interesse per i servizi di spedizione differiti, o meno sensibili al fattore tempo. Le aziende sono state più disposte a sacrificare la velocità di spedizione per servizi differiti a basso costo in un contesto di pressioni inflazionistiche.

"Come possiamo cambiare le nostre reti innanzitutto per migliorare la densità di carico e poi come utilizzare la rete dei partner soprattutto per spostare il traffico differito?" Subramaniam ha spiegato le priorità di DRIVE Express.

FedEx prevede di ospitare una chiamata per fornire approfondimenti sul programma DRIVE nella prima metà del 2023, ha aggiunto Subramaniam.

La capacità delle aziende di ottimizzare le proprie operazioni commerciali è migliorata con i progressi nell'analisi dei dati, consentendo ad aziende come FedEx di affrontare in modo più efficace problemi su larga scala rispetto agli anni passati, ha affermato Amelia Regan, direttrice del Supply Chain Transportation e dell'Università di Washington. Corso di laurea in logistica. E ora, con la domanda di consegna in calo, FedEx può dare uno sguardo più attento a come adattare la propria rete per un futuro incerto.