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Jan 29, 2024

UE e Kenya collaborano per spedire prodotti freschi via mare invece che via aerea

Published May 22, 2023 11:01 PM by

Pubblicato il 22 maggio 2023 23:01 da The Maritime Executive

Le crescenti preoccupazioni che le esportazioni di orticoltura stiano contribuendo in modo significativo alle emissioni di carbonio hanno spinto il Kenya a varare piani per spostare il trasporto dei prodotti nel mercato chiave europeo dal trasporto aereo a quello marittimo nei prossimi 10 anni.

La nazione dell'Africa orientale, che è uno dei principali esportatori di orticoltura dell'Africa, ha lanciato un programma che vedrà almeno il 50% dei prodotti trasportati via mare. Il piano è guidato dai Paesi Bassi e sostenuto dalla Danimarca e dall’Unione Europea (UE).

Il cambiamento è progettato non solo per rendere sostenibile il trasporto dei prodotti orticoli del Kenya riducendo l’impronta di carbonio del settore, ma si prevede anche che ridurrà drasticamente il costo delle esportazioni.

I consumatori in Europa sono in prima linea nel promuovere la decarbonizzazione della catena del freddo per i prodotti freschi. Sebbene diverse grandi aziende abbiano iniziato a utilizzare il trasporto marittimo per l’esportazione di fiori, verdura e frutta, il settore punta a un cambiamento più ampio con compagnie di navigazione come MSC, Maersk e Hapag Lloyd che si posizionano per collaborare con il Kenya.

Attualmente, oltre il 90% dei prodotti orticoli del Kenya viene trasportato verso i mercati globali via aerea, che è più costosa, ad alta intensità di carbonio e trasporta molto meno rispetto al trasporto marittimo.

Gli studi hanno dimostrato che il trasporto aereo di merci costituisce circa il 2,5% delle emissioni globali di carbonio, nonostante il trasporto di solo l’1% del carico globale totale. Al contrario, il trasporto marittimo produce circa il 2,9% delle emissioni di carbonio e rappresenta oltre l’80% del commercio globale in volume e il 70% in valore.

Il Kenya ha esportato 390.000 tonnellate di prodotti orticoli freschi nel 2022, per un valore di 1 miliardo di dollari nel 2022. I fiori recisi dominano le esportazioni orticole fresche del Kenya, rappresentando il 71% nel 2022. Il Kenya esporta anche una varietà di frutta tra cui ananas, avocado, mango e banane con l'Europa fornendo circa il 70% del mercato.

"Il settore è maturo per una transizione urgente e radicale dal trasporto aereo a quello marittimo, più che mai come passo nella giusta direzione nel clamore per l'azione contro il cambiamento climatico. Il nostro sostegno è direttamente correlato al Green Deal dell'UE che mira, tra l'altro, cose, per rendere l'economia e il commercio più sostenibili e parte del Global Gateway dell'UE", ha affermato Henriette Geiger, ambasciatrice dell'UE in Kenya.

Ha aggiunto che un'esportazione più sostenibile dei prodotti dell'orticoltura del Kenya è essenziale per garantire la crescita futura del settore e di tutti i posti di lavoro e i mezzi di sussistenza che dipendono da esso.

Il programma per spostare le esportazioni di orticoltura del Kenya verso il mare è stato implementato da TradeMark East Africa, con il sostegno dell'UE che fa parte del Business Environment and Export Enhancement Program, un'iniziativa quinquennale da 27,6 milioni di dollari. L'obiettivo generale dell'iniziativa è migliorare la competitività e aumentare la quota delle esportazioni di avocado, mango e verdure del Kenya verso l'Europa e altri mercati internazionali.

"Il trasporto marittimo è fattibile e un'opzione vantaggiosa per tutti poiché il Kenya si prepara ad aumentare il suo volume di esportazioni del 50% entro il 2030. È un'alternativa più sostenibile, meno costosa e ha un'enorme capacità di carico", ha affermato Allen Sophia Asiimwe , vicedirettore generale di TradeMark Africa.

Il mese scorso, MSC ha sottolineato il suo desiderio di essere un importante partner africano nelle esportazioni di orticoltura fornendo servizi di trasporto affidabili, inclusi contenitori refrigerati avanzati e moderni per mantenere la qualità della frutta per periodi più lunghi e un servizio diretto per garantire tempi di transito brevi.