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Jul 11, 2023

L'Artico canadese

China and Russia are clearly bullies on the world stage. After learning about

Cina e Russia sono chiaramente prepotenti sulla scena mondiale.

Dopo aver appreso della coraggiosa ingerenza della Cina nelle elezioni canadesi o aver assistito all'invasione dell'Ucraina da parte della Russia, c'è qualche dubbio che queste due superpotenze non esiteranno a usare la forza per difendere i propri interessi?

Il che ci porta all’Artico. Entrambi i paesi hanno gli occhi puntati su questo premio e questo è un pericolo chiaro e attuale per il Canada.

Il quaranta per cento del territorio canadese si trova nell'Artico e le potenze mondiali stanno rivolgendo sempre più la loro attenzione verso di esso. Russia, Cina e altri paesi stanno facendo molto di più del Canada per esercitare i loro presunti diritti nella regione, compreso il territorio canadese.

Sono interessati alle sue risorse naturali. Si stima che l’Artico contenga il 22% delle risorse petrolifere ancora da scoprire a livello globale e immensi giacimenti di diamanti, oro, metalli di base e minerale di ferro.

La Russia ha piantato una bandiera sul fondale oceanico sotto il Polo Nord e ritiene che la “sua” porzione dell’Artico contenga enormi riserve di gas naturale, petrolio e minerali strategici che intende sfruttare e difendere. La Cina si è dichiarata una “potenza quasi artica” con diritti di governance e rivendica il 18,2% delle risorse artiche sulla base della sua quota di popolazione globale.

Entrambi sono interessati al transito marittimo. L'apertura delle rotte marittime attraverso il Passaggio a Nord Ovest (NWP) del Canada e la Rotta del Mare del Nord (NSR) della Russia ridurrà drasticamente i tempi di transito e i costi di spedizione tra i mercati mondiali. La flotta di rompighiaccio pesante pianificata dalla Cina verrà utilizzata per sviluppare la “Via della Seta Polare” attraverso la regione. Diversi paesi contestano la proprietà canadese del NWP e intendono farlo diventare International Waters, con la conseguente perdita della giurisdizione canadese, anche su questioni di protezione ambientale.

La Russia ha la capacità militare per sostenere questi interessi. La sua espansione militare nell’Artico comprende la ristrutturazione di 13 basi aeree, 10 stazioni radar e altre 30 strutture. La loro Brigata Artica e la Flotta del Nord si schierano regolarmente nella regione con il supporto di 40 rompighiaccio pesanti e la Russia ha rivendicato una parte del fondale marino artico entro 200 miglia dalla costa canadese.

Nel frattempo, la Guardia Costiera canadese gestisce solo due rompighiaccio pesanti e navi più leggere obsolete, tutte con base nelle acque meridionali. Gli Stati Uniti hanno una nave rompighiaccio pesante e obsoleta e una nave media inadatta alle operazioni nell’Artico. Noi e i nostri alleati non siamo abbastanza presenti nell’Artico.

Gli impegni militari internazionali del Canada vengono esercitati attraverso operazioni speciali del NORAD, della NATO e delle Nazioni Unite; e il Canada non è all’altezza delle legittime aspettative nazionali e dei paesi alleati. I nostri alleati e il mondo ci stanno giudicando. L’accordo AUKUS per i sottomarini a propulsione nucleare è chiuso al Canada con le nostre basse spese per la difesa. Questa situazione dovrebbe essere affrontata.

Ad essere onesti, il Canada sta facendo qualcosa, ma non abbastanza. L'accordo NORAD è stato aggiornato nel 2006 per includere la sorveglianza e l'allarme marittimo. Le capacità superficiali e sotterranee del Canada sono fondamentali per operare da solo o con i nostri alleati. L’impianto di rifornimento in acque profonde a Nanisivik, sull’isola di Baffin, è stato annunciato nel 2007 e potrebbe essere aperto nel 2025. Dovrebbe essere messo a disposizione dei nostri alleati nell’ambito di un accordo di condivisione dei costi. Il nostro impegno in superficie includerà due nuove rompighiaccio pesanti, la prima delle quali sarà consegnata intorno al 2030. Le navi RCN dovrebbero essere in grado di operare nell’Artico, ma le nostre capacità sotto la superficie sono essenzialmente pari a zero con quattro sottomarini inadatti alle operazioni nell’Artico. Le proposte per sottomarini più capaci dovrebbero essere accelerate.

Abbiamo annunciato la ristrutturazione delle vecchie infrastrutture del NORAD e l'acquisizione di caccia F-35. L'F-35 offrirà capacità senza precedenti per la difesa aerea, la sorveglianza aerea e la condivisione dei dati di intelligence. I nostri aerei per la sorveglianza marittima sono in fase di aggiornamento e saranno fondamentali per la nostra difesa collettiva dell’Artico.

Queste sono cose positive, ammesso che le portiamo a termine. Il piano ventennale per l’infrastruttura del NORAD prevede il miglioramento della nostra capacità di rilevare, comunicare e scoraggiare le minacce. Questo dovrebbe essere accelerato.