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May 05, 2023

Bangalore si appresta a vedere maggiori afflussi di investimenti nel suo settore di stoccaggio

Bengaluru is likely to witness a surge in investment in developing premium

Secondo un libro bianco intitolato "Ahead of The Curve - Bengaluru Warehousing" dell'India, Bangalore assisterà probabilmente a un aumento degli investimenti nello sviluppo di parchi di magazzinaggio premium per soddisfare la crescente domanda di spazio di stoccaggio da parte degli operatori di e-commerce e di logistica di terze parti. Sotheby's International Realty con input della società di ricerca di dati immobiliari CRE Matrix. Ha inoltre previsto la necessità di oltre 250 acri di terreno nella periferia della città di Bengaluru, per sviluppare magazzini in grado di soddisfare questa crescente domanda.

Questo ottimismo arriva nonostante l'assorbimento dei magazzini della città sia sceso a 3,94 milioni di piedi quadrati (msf) nel 2022 da 4,84 msf nel 2021. Deriva dal fatto che la domanda ha superato l'offerta negli ultimi cinque anni.

Il rapporto fissa l’assorbimento cumulativo di spazio di magazzino a Bangalore durante il periodo 2018-22 a 16,34 milioni di piedi quadrati, mentre la nuova offerta è stata di 10,5 milioni di piedi quadrati. Gli affitti sul mercato hanno registrato un aumento del 10% nel 2022, superando gli aumenti medi degli affitti del 5-6% osservati negli anni precedenti.

Secondo Harikesh Ananthamurthy, Vicepresidente senior - Capital Markets, India Sotheby's International Realty, il settore manifatturiero, gli operatori logistici di terze parti, l'e-commerce e il settore della vendita al dettaglio continueranno a guidare la domanda di magazzinaggio, con gli operatori della logistica e l'e-commerce che emergeranno come principali occupanti .

"Il magazzinaggio è parte integrante della catena di fornitura, alla quale fino a qualche anno fa non veniva riconosciuto il dovuto. Il governo non ha esaminato quest'area e si è ipotizzato che i magazzini dovessero essere fuori città, mentre è più fondamentale avere magazzini più piccoli all'interno della città per una migliore turnazione poiché nelle principali città ci sono restrizioni al traffico per camion e veicoli pick-up", ha affermato Rahul Pillai, un esperto di logistica.

Nonostante le ingenti somme di denaro investite nei progetti di stoccaggio (investimenti istituzionali cumulativi per un importo di 5,4 miliardi di dollari tra il 2019 e il 2022 secondo l’India Brand Equity Foundation), molti sono rimasti in fase di stallo a causa del fatto che il Covid ha trasformato il sentiment degli investitori in negativo.

Ma questo quadro sta cambiando.

"C'è un'enorme quantità di investimenti esteri che entrano nel settore dei magazzini. Fondi come Indospace, ESR, Ascendas, così come attori come Welspun, Pragati, ecc., sono stati molto attivi in ​​questo spazio in tutto il paese. Nuovi operatori come Phoenix , RMZ, Prologis, Panattoni sono diventati aggressivi", ha affermato Gagan Randev, direttore esecutivo - Capital Markets, della società immobiliare. "Ora abbiamo fondi come GIC e Blackstone che effettuano grandi investimenti a livello di piattaforma. Prevediamo che questi investimenti continueranno poiché si prevede che il fabbisogno di spazio aumenterà del 50% da qui al 2027", ha aggiunto.

L’acquisizione di terreni continua a rappresentare una sfida per il settore e anche i venti contrari a livello globale potrebbero giocare un ruolo determinante.

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