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Sep 14, 2023

Il mercato del trasporto aereo di merci potrebbe non migliorare anche se lo fa l’economia

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(AGGIORNATO: 19:15 ET con notizie sugli utili FedEx)

L'unico modo per caratterizzare il mercato del trasporto aereo di merci a marzo è che è un po' meno peggiorato rispetto agli ultimi mesi.

La leggera ripresa della produzione industriale in Cina dopo le vacanze del Capodanno lunare, l’aumento delle esportazioni manifatturiere altrove e il miglioramento incrementale dell’inflazione stanno aiutando la domanda globale e i tassi a raggiungere un certo senso di stabilità stagionale dopo un crollo durato un anno.

Ma le prospettive rimangono oscure, con segnali positivi che indicano una ripresa nella seconda metà in un contesto di difficili condizioni economiche. Se l’attività di import/export cresce, i probabili beneficiari saranno le compagnie di trasporto marittimo di container, non le compagnie aeree. Inoltre, un afflusso di capacità proveniente dai servizi passeggeri internazionali riavviati, combinato con una domanda debole, sta pesando sulle tariffe.

La normale stagione di punta non si è concretizzata lo scorso autunno, ma i dirigenti del trasporto aereo delle merci hanno affermato che la domanda è davvero crollata a dicembre. Secondo gli analisti e i servizi di dati, nelle ultime settimane i volumi sono aumentati lentamente e su base sequenziale, dopo un inizio d’anno lento. La società di market intelligence Xeneta riferisce che i volumi settimanali sono aumentati del 2%. Diversi corridoi aerei dall’Asia al Nord America e all’Europa sono più attivi.

La ricerca mensile di Xeneta della scorsa settimana ha mostrato che la domanda è diminuita del 4% su base annua a febbraio, mentre l'International Air Transport Association (IATA), che cattura i dati in ritardo con una metodologia diversa, ha affermato che il traffico è diminuito del 14,9% a gennaio. Secondo Xeneta, i livelli di spedizione erano rimasti negativi dell'8%, o più, rispetto all'anno precedente per diversi mesi, quindi i dati di febbraio hanno mostrato un miglioramento.

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Va notato che i confronti di febbraio potrebbero essere distorti dal fatto che il Capodanno cinese cade prima rispetto al 2022.

Nel frattempo, la capacità di carico totale è aumentata dell’11% per il secondo mese consecutivo a febbraio, raggiungendo per la prima volta i livelli pre-pandemia dopo un anno di crescita costante. Le compagnie aeree stanno rispondendo alla forte ripresa dei viaggi passeggeri schierando più aerei, che hanno spazio extra nella stiva inferiore per le merci. L'analisi di Xeneta mostra che la capacità della nave passeggeri è aumentata di quasi 20 punti rispetto alla scorsa estate, mentre la capacità delle navi mercantili è diminuita di oltre 10 punti.

Gli esperti di aviazione affermano che le compagnie aeree cargo stanno iniziando a parcheggiare alcuni aerei più vecchi e ad alto consumo di carburante, che erano redditizi durante il picco della crisi COVID-19, quando le tariffe di trasporto sono salite alle stelle.

È previsto che altri aerei passeggeri si riversino sul mercato per l’intensa stagione estiva che inizia ad aprile. Inoltre, la rapida rimozione di tutte le restrizioni ai viaggi dovute al Covid in Cina e Hong Kong ha scatenato la domanda di viaggi repressa in Asia e ha portato le compagnie aeree a riportare rapidamente gli aerei a terra, il che aumenterà l’offerta di trasporti sulle principali rotte commerciali.

Teleport, il braccio logistico aereo della compagnia aerea malese AirAsia, ha dichiarato che questo mese riprenderà 18 rotte cargo verso la Cina con una combinazione di trasporto aereo passeggeri e navi mercantili noleggiate da terzi. Si prevede di aumentare a 40 rotte dalla Malesia, Tailandia e Filippine entro luglio.

La debole domanda ha ridotto i fattori di carico di otto punti rispetto alla fine del 2022, il che significa che gli aerei in media sono pieni solo al 57%, ha affermato Xeneta. Ma la media può essere fuorviante perché gli aerei passeggeri spesso volano su rotte con un potenziale di carico minimo, mentre i cargo in genere ottengono più spazio.